華新水泥“萬(wàn)噸線”中控室，工人們盯著監(jiān)控屏幕，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)一目了然。　（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者　薛婷　通訊員　向能來(lái)　攝）

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者　楊富春　通訊員　丁元拾　胡志旺

工業(yè)之城黃石，擁有華新水泥、大冶特鋼兩家百年老廠。它們歷經(jīng)百年風(fēng)雨，依舊挺立行業(yè)潮頭。

今年，華新水泥迎來(lái)115歲生日，收到的賀禮是：以702.69億元的品牌價(jià)值，位列“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”榜單第80位。

1908年誕生的大冶特鋼，年產(chǎn)能達(dá)400萬(wàn)噸，生產(chǎn)航空航天、核電、高鐵、汽車及工程機(jī)械特殊用鋼，去年?duì)I收273.54億元。

百年老店煥發(fā)青春活力，緣于產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的信念，精益求精的工匠精神，以及持之以恒地推進(jìn)技改。

數(shù)據(jù)顯示：2021年，黃石實(shí)施500萬(wàn)元以上工業(yè)技改項(xiàng)目148個(gè)，完成投資157.7億元，同比增長(zhǎng)44.9％。2022年迄今，實(shí)施500萬(wàn)元以上工業(yè)技改項(xiàng)目107個(gè)，預(yù)計(jì)全年可完成投資200億元，同比增長(zhǎng)30％。

打造特鋼智造“燈塔工廠”

3月22日，大冶特鋼中棒車間。通紅的坯料，被加熱到1200攝氏度，經(jīng)軋制、鋸切、還冷等8道工序后，不同規(guī)格的棒材下線，成為軸承、齒輪等特殊用鋼原料，整個(gè)生產(chǎn)線僅3人，去年產(chǎn)量102萬(wàn)噸，月均產(chǎn)能9萬(wàn)噸。

“公司投入了新生產(chǎn)管控中心、煉鐵智能化、料場(chǎng)無(wú)人化、460鋼管智能工廠等項(xiàng)目，提高生產(chǎn)效率，提升智能化水平，打造世界特鋼智能制造‘燈塔’工廠。”大冶特鋼規(guī)劃發(fā)展部部長(zhǎng)汪有源說(shuō)，“十二五”以來(lái)，公司累計(jì)投入技改資金200多億元，創(chuàng)建全球最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的特鋼企業(yè)。

“這200多億元均為固定資產(chǎn)投資，真金白銀。”汪有源說(shuō)，項(xiàng)目投用效果好，成為大冶特鋼高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力支撐。

大冶特鋼每年新品研發(fā)200項(xiàng)以上，新產(chǎn)品產(chǎn)量增至45萬(wàn)噸，每年淘汰低端產(chǎn)品10％左右，高效產(chǎn)品年均增幅30％，特鋼生產(chǎn)能力、噸鋼利潤(rùn)均居全國(guó)三甲，產(chǎn)品應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)工程，如國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919、港珠澳大橋、天宮、嫦娥、鯤龍等。

大冶特鋼堅(jiān)持全流程持續(xù)投入，在焦化、煉鐵、軋制（棒材、鋼管、特冶鍛造）、產(chǎn)品延伸加工（汽車零部件）等全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升級(jí)改造，成為國(guó)內(nèi)綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的“精品棒材”“精品無(wú)縫鋼管”“精品特冶鍛材”三大基地。

14年促成一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

4月1日起，國(guó)家正式推行水泥行業(yè)“棄縫改糊”新規(guī)：水泥包裝袋禁用縫底袋，改用糊底袋。華新水泥包裝分公司助理總經(jīng)理李閃說(shuō)，縫底袋易漏灰，造成污染，底部有線不易回收，糊底袋解決了這一問題。

作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草參與者，華新水泥2008年開始生產(chǎn)糊底袋，并在海內(nèi)外270余家分子公司推廣使用，14年努力，促其成為國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

糊底袋雖小，技術(shù)含量不低。在華新水泥包裝分公司車間全自動(dòng)流水線上，復(fù)膜、印刷、擠壓成型，機(jī)械臂打包捆裝，無(wú)人智能叉車轉(zhuǎn)彎穿梭，自動(dòng)躲避障礙物。該廠年產(chǎn)4.5億只糊底袋，除集團(tuán)自用外，今年手握4000多萬(wàn)只外單。

近20年來(lái)，華新水泥不斷實(shí)施“水泥與環(huán)保相結(jié)合的轉(zhuǎn)型升級(jí)”戰(zhàn)略，率先開展水泥窯燒成協(xié)同處置固廢技術(shù)，處置生活垃圾占全國(guó)行業(yè)總量50％以上，開創(chuàng)了把廢料環(huán)保處置與水泥生產(chǎn)高度契合的生態(tài)發(fā)展模式。

從年產(chǎn)98萬(wàn)噸的濕法生產(chǎn)工藝，到年產(chǎn)200萬(wàn)噸的干法生產(chǎn)工藝，工人數(shù)量從4000減至400人，產(chǎn)能翻番。如今，華新陽(yáng)新萬(wàn)噸線是全球已投產(chǎn)規(guī)模最大、最先進(jìn)的單窯線，僅需50名一線操作工人。

聚焦“工業(yè)智能、商業(yè)智能、管理智能”閉環(huán)，華新水泥實(shí)施“傳統(tǒng)工業(yè)＋數(shù)字化創(chuàng)新”戰(zhàn)略，獲評(píng)國(guó)家“2020年智能制造示范企業(yè)”。

為中小企業(yè)提供智能制造樣板

2021年，東貝機(jī)電集團(tuán)主營(yíng)收入101.76億元，同比增長(zhǎng)13％；外貿(mào)出口總值2.47億美元，同比增長(zhǎng)26.4％，穩(wěn)居行業(yè)老大。

行業(yè)地位緣自掌握核心技術(shù)。公司歷經(jīng)兩年技術(shù)攻關(guān)，突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，壓縮機(jī)能效系數(shù)達(dá)到全球最高效，目前已在全球多個(gè)客戶處送樣，今年可實(shí)現(xiàn)批量銷售。新能源汽車空調(diào)電機(jī)樣機(jī)研發(fā)成功，為進(jìn)軍新能源汽車輪轂電機(jī)領(lǐng)域打下基礎(chǔ)。

“公司研發(fā)出制冷溫度－100℃壓縮機(jī)，打破國(guó)內(nèi)深冷疫苗柜受制于國(guó)外的局面。”東貝集團(tuán)副總裁廖漢鋼說(shuō)，公司與中科院理化所合作，今年實(shí)現(xiàn)了－200℃超低溫技術(shù)突破，將為超低溫領(lǐng)域的高精度計(jì)量、量子糾纏研究、超導(dǎo)研究提供技術(shù)支撐。

技術(shù)不斷突破的同時(shí)，東貝集團(tuán)力推智能制造，圍繞“傳統(tǒng)裝備改造、升級(jí)與新工藝、新裝備引入相結(jié)合階梯搭配式”方案，擺脫過(guò)去完全靠人工的傳統(tǒng)操作模式，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)減員增效。

“智能化改造后，一線職工減少20％，質(zhì)量改善30％，效率提升40％，庫(kù)存下降50％。”廖漢鋼說(shuō)，集團(tuán)提出打造“東貝智能制造2025行業(yè)和湖北省智能制造雙標(biāo)桿”計(jì)劃，為中小企業(yè)提供可借鑒、可復(fù)制的智能制造標(biāo)桿場(chǎng)景。

黃石經(jīng)信局長(zhǎng)王斌說(shuō)，技改是最好的招商引資，企業(yè)只有在裝備、工藝、質(zhì)量上推行技改，進(jìn)行數(shù)字化改造，才能降本增效，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，提升競(jìng)爭(zhēng)力，政府將加大政策引導(dǎo)，以及獎(jiǎng)補(bǔ)資金的利用，推動(dòng)企業(yè)走內(nèi)涵式發(fā)展道路。