“混凝土+鉆石=更安靜路面 新研究成果能減少噪音”—對(duì)遍及美國、加拿大和歐洲的數(shù)百條高速公路路面進(jìn)行了長達(dá)5年的研究后,工程師得出的結(jié)論。

 

　　

 工程師們發(fā)現(xiàn)，通過利用一臺(tái)機(jī)器――其本質(zhì)上是一面鑲嵌著鉆石沙的大鼓――削去混凝土路面表層上的突出部分以及不規(guī)則分布的顆粒(上圖)，工人們能夠?qū)⒏咚俟返脑胍魷p少10分貝甚至更多。

 

這項(xiàng)技術(shù)能夠用于任何混凝土路面――無論是新鋪的道路還是堅(jiān)硬的路面。這是美國得克薩斯州奧斯汀市Transtec Group公司的鋪筑工程師Robert Otto Rasmussen，在馬里蘭州巴爾的摩市舉行的美國聲學(xué)學(xué)會(huì)的一次會(huì)議上向聽眾介紹的。

 

Rasmussen表示，這項(xiàng)技術(shù)“使你幾乎能夠在任何道路上重新安靜地駕駛汽車”。

 

湖北省混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)編輯